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集中潤滑供油系統(tǒng)是指從一個潤滑油來源通過一些分配器分配管道和流量計零部件的系統(tǒng)。供應(yīng)所需潤滑油、脂質(zhì)到多個潤滑點的系統(tǒng)。指導和監(jiān)控運輸、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤滑劑、液壓、油位、壓力、流量、油溫等參數(shù)和故障的整個系統(tǒng)

  集中潤滑油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤滑的缺點。機器運行時可以定時、固定、定量潤滑，減少機器磨損，大大減少潤滑油的使用量，同時保護環(huán)境和節(jié)約能源，減少機器的損失和維護時間，達到提高運營收益的效果。

  集中潤滑供油系統(tǒng)可根據(jù)潤滑泵的供給方式分為手動供給系統(tǒng)和自動供電系統(tǒng)。根據(jù)潤滑方式的不同，可分為間歇加油系統(tǒng)和連續(xù)加油系統(tǒng)。根據(jù)運輸介質(zhì)的不同，可以分為干油集中潤滑系統(tǒng)和稀油集中潤滑系統(tǒng)。根據(jù)潤滑功能，可分為電阻式集中潤滑系統(tǒng)和容積式集中潤滑系統(tǒng)。根據(jù)自動化程度，可分為常規(guī)自動潤滑系統(tǒng)和智能潤滑系統(tǒng)。

  集中潤滑系統(tǒng)是目前使用廣泛的潤滑系統(tǒng)，包括完全損失和循環(huán)潤滑方法的節(jié)流、單線、雙線、多線和漸進類型。

  集中潤滑系統(tǒng)是機械設(shè)備使用廣泛的系統(tǒng)，類型多種多樣，大致可分為以下7種類型：

  (1)節(jié)流利用流體阻力分配潤滑劑，分配的潤滑劑量與壓力和油孔大小成正比，供油壓力范圍為0.2~1.5MPa，潤滑點300以上。

  (2)單線式潤滑劑在間歇壓力(直接或延遲)下，通過單線的主要路徑發(fā)送到噴嘴，然后傳遞到各潤滑點。供油壓力范圍為0.3~21MPa，潤滑點200以上。

  (3)雙線式潤滑劑在壓力下，通過在一個方向控制閥上交替流動的兩個主要通道傳遞給定量分配器，依賴于主要通道上潤滑劑壓力的替代上升下降操縱量分配器。在主要道路上，超越潤滑劑壓力的替代上升下降操作定量分配器，將定量潤滑劑供應(yīng)到潤滑點。加油壓力范圍0.3~40MPa潤滑點可達2000個。

  (4)多線式多頭油泵的多個出口各有一個管道將定量潤滑劑直接送到相應(yīng)的潤滑點。管道的布局可以是并行或串行安裝。供油壓力范圍0.3~40MPa，潤滑點可達2000個。

  (5)漸進壓力升程操作定量分配器按照預定的漸進程序?qū)櫥瑒┧偷礁鳚櫥c。油壓范圍0.3~40MPa，潤滑點超過800個。

  (6)油霧/油霧/油潤滑是將壓縮空氣和潤滑油混合后，經(jīng)過凝析水或噴嘴，將油霧或細微油滴輸送到潤滑點的潤滑方式。油的供應(yīng)量可以調(diào)整，潤滑油包括漂浮在壓縮空氣中的油霧，對環(huán)境有污染，必要時可以用通風裝置去除尾氣。采用這種潤滑方式時，應(yīng)使用經(jīng)過水分和凈化的壓縮空氣，建議在潤滑油中添加抗氧化添加劑。

  油霧和油潤滑的區(qū)別是，電子的油粒子大小為1 ~ 3米，后一種油粒子大小為50 ~ 100米，一般為小油滴形狀，傳輸距離比電子短得多。

  (7)混合型是由上述潤滑系統(tǒng)組成的潤滑系統(tǒng)。

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